#e5系
Live, measured metrics for the hashtag #e5系 from the open social web. Every number carries a named source and the time it was fetched. Nothing is estimated.
Own #e5系
This #name is available to claim. It becomes your portal on the open agent web: this very page, a keyword you rank for by an open public stake, and a verifiable identity for AI agents. Nobody else sells a page like this for every #name.
Day-by-day usage
measured · fosstodon.org (Mastodon public tags API) · fetched 2026-08-23 20:50 UTC0 uses by 0 unique accounts across the window. Real per-day counts, not estimates. Newest bar is today so far.
Related hashtags
measured · fosstodon.org (Mastodon public search API) · fetched 2026-08-23 20:50 UTCNo related tags with measured usage found for #e5系.
Live pulse
measured · fosstodon.org (Mastodon tag timeline) · fetched 2026-08-23 20:50 UTCEverything below is measured over the latest 2 public posts (spanning ~22274 hours).
Posting hours (UTC)
Languages: English (1)
Avg boosts / post: 0
Top of the latest posts
https://www.wacoca.com/tour/938811/ 【キュンパス:06】ガラガラすぎて寂しい…特急つがるE751系に乗車、冷麺発りんご経由なまはげ / 盛岡→新青森→秋田 ##八郎潟 #583系 #E5系 #E751 #JR東日本 #グリーン席 #グルメ #サメ #はやぶさ #フリーパス #みちのく #乗り放題 #乗車記 #五能線 #刺身 #奥羽本線 #座席未指定券 #弘前 #指定席 #旅行記 #東北新幹線 #特急つがる #盛岡 #秋田 #自由席 #車窓
新幹線も一度は描きました。E5系とE6系。 出てきたころには未来を感じさせた車両でしたが、既に後者でもデビューから10年を超えています。 新幹線の車両寿命はおおむね15年程度。E956形をベースにした後継の新型の話はまだ聞かないので、初期車に対する同型置き換えの話は出てきそうですね。 #鉄道擬人化 #鉄道車両擬人化 #E6系 #E5系 ざっくりどんなの描いてるかの自己紹介ということで、とりあえず今日はこの辺で…。
#e5系 across platforms
every network with a public tag surfaceFollow #e5系 straight to each platform’s own tag page. Where a platform publishes open data we measure it above; the rest lock their numbers behind paid APIs, so we link rather than guess.
Every number above is measured from a named public API at the shown fetch time. Nothing is estimated or extrapolated. Platforms that lock their data behind paid APIs are not shown. Agents: the same numbers, as JSON, at /api/hashtags/e5系